停用4年多后回归！泉州汽车站变身民生“补给站”

温陵路城雕(chéngdiāo)附近的泉州汽车站 （老泉州人(quánzhōurén)习惯称“新车站”） 这座曾见证泉州30年经济腾飞(jīngjìténgfēi)的老车站 将以新的方式重新(chóngxīn)“启用” 朴朴超市的低温(dīwēn)仓库配送中心 曾经的交通枢纽中心，已停用4年(nián)多 22日，记者走进泉州汽车站曾经的候车大厅。那硕大的“泉州汽车站”铁制招牌依旧显眼，“售票厅”“发车区(qū)”标识，以及宽阔却(què)不再有班车进出的汽车停靠区，无声诉说着这里曾经的繁华(fánhuá)。 记者了解到，1990年，泉州汽车站正式投入运营，旧(jiù)车站（泉州车站）的市际、省际(shěngjì)长途客运班车业务逐渐(zhújiàn)分流至此。这里开通了数十条线路，不仅连接着泉州市辖下各县（市、区），还通向(tōngxiàng)福州、厦门、龙岩、漳州等省内城市，以及广州(guǎngzhōu)、深圳、赣州、温州等省外城市。新车站运营高峰期，年运送旅客量高达450万人次，年营业额达1亿元(yìyuán)。 “那里曾(céng)是泉州(quánzhōu)的交通枢纽中心啊。”一位老客运人说，在那个没有自动售票(shòupiào)机、没有网上订票的年代，售票窗口前常常排起长队，候车室更是挤满了人，遇到节假日，连安检处都被挤得水泄不通。 随着交通工具(jiāotōnggōngjù)和人们出行方式的改变，2020年(nián)12月20日，当最后一班车缓缓驶出，泉州汽车站结束了30年的历史使命。 泉州多个汽车站，转型(zhuǎnxíng)接入新业态 22日，记者在原来的泉州汽车站看到，曾经的候车厅已变身为低温仓库(cāngkù)配送中心(zhōngxīn)，货架上摆满各类民生(mínshēng)商品，工作人员正为23日的正式开业紧张忙碌着。 泉州汽车站旧(jiù)的标识还保留着 朴朴超市相关负责人介绍，这里是朴朴落地泉州的第二家(dìèrjiā)配送中心。记者了解到，作为主打(zhǔdǎ)线上下单配送服务的商超新业态，它将以半小时送达的高效配送，辐射周边3~5公里(gōnglǐ)范围内的社区居民，服务周边超40个(gè)小区（社区），还将提供约300个就业岗位。 一位业内人士告诉记者，泉州汽车站焕新转身，从(cóng)客运枢纽变身民生“补给站”，它的转型，不仅是城市空间的重新(chóngxīn)利用，更是适应时代发展、满足(mǎnzú)市民生活需求的生动体现。 泉州区域内的不少(bùshǎo)客运站 山姆的仓储中心(zhōngxīn)进驻泉州客运中心站 石狮汽车站规划(guīhuà)物流云仓 南安汽车站即将改造为(wèi) “南安(nánān)不夜城”文创园 这些承载市民记忆的(de)汽车站 将以(yǐ)全新的方式服务民生